Тольяттинский АвтоВАЗагрегат совместно со своим партнером — немецким производителем выхлопных систем Eberspaecher в этом году стал одним из поставщиков калужского завода концерна Volkswagen. Также совместно с немцами АвтоВАЗагрегат собирается выпускать выхлопные системы для поставок на АВТОВАЗ.
Международные успехи ОАО «АвтоВАЗагрегат»
Полностью переход на производство автомобилей, соответствующих нормам токсичности Евро-3, будет осуществлен с 2008 года. Сейчас предприятие производит две модели автомобилей: внедорожники Chevrolet Niva и легковые Chevrolet Viva.
В этом году на «Джи Эм-АВТОВАЗ» выпущена первая промышленная партия автомобилей «Шевроле Нива» 1,7 л, соответствующих нормам токсичности Евро-3. С введением Евро-3 в автомобиле были изменены система выпуска, система управления двигателем и система улавливания паров бензина. Ограниченная партия из 100 автомобилей, соответствующих нормам токсичности Евро-3, отгружена дилерам Тольятти, Самары, Челябинска, Екатеринбурга, Набережных Челнов, Москвы, Рязани, Уфы, Кирова, Красноярска, Омска, Сочи, Нефтекамска, Нижневартовска, Ростова, Петрозаводска и Сыктывкара. На сегодняшний день компания имеет 118 дилеров в 76 городах России, 2 дистрибьюторов и 8 дилеров в странах СНГ.
Новые стандарты ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ»
В событийном плане предприятие озвучивает лишь увеличение объемов производства да расширение линейки продукции. На производстве завершаются работы по увеличению мощностей стадии водоподготовки, в том числе расширение действующей установки механической очистки осветленной воды и монтаж оборудования подготовки обессоленной воды по инновационной технологии. Продолжаются монтажные работы на новом блоке разделения воздуха. Ведется реконструкция второй нитки выпарки цеха карбамида, что позволит увеличить выработку указанного продукта на 5%. Заканчиваются механомонтажные работы на третьей очереди полиамида-6, параллельно осуществляется процесс пусконаладки.
В отличие от других представителей крупного тольяттинского бизнеса, регулярно появляющихся на страницах федеральной прессы в связи с громкими заявлениями руководства, налоговыми претензиями или переговорами о привлечении стратегического инвестора, ведет деятельность на редкость спокойно и бесскандально.
Стабильность ОАО «КуйбышевАзот»
Третье уголовное дело по факту уклонения от уплаты налога за 2005 год было возбуждено на основании акта проверки Управления федеральной налоговой службы по Самарской области (УФНС), в котором говорится, что ТоАЗ недоплатил налог около 346,1 млн рублей. Якобы при реализации продукции на мировом рынке предприятие использовало те же схемы, что и в прошлых периодах. Но суд не встал на сторону обвинения, тем самым дав надежду защите предприятия на победы по другим делам.
Пожалуй, самым значимым событием уходящего года для предприятия стало решение суда Автозаводского района о признании незаконным возбуждения уголовного дела в отношении директора и председателя совета директоров ОАО «Тольяттиазот» ( ) Владимира Махлая. Господину Махлаю, помимо уклонения от уплаты налогов за период 2002 — 2004 гг. на сумму 280 млн рублей, вменялось аналогичное преступление, совершенное в 2005 году. 29 июня 2005 года правоохранительные органы обвинили главу ТоАЗа в уклонении от уплаты налогов за период с 2002 по 2004 год. По версии следствия, завод недоплатил в бюджет 280,375 млн рублей налогов.
Радужные надежды ОАО «Тольяттиазот»
Менее масштабным, но не менее важным изменением на АВТОВАЗе стало принятие решения о создании дилерского холдинга, который должен консолидировать бизнес дочерних предприятий сервисно-сбытовой сети автопроизводителя в России и за рубежом. Новая структура будет организована на базе 100-процентной дочерней компании ОАО «Лада-Сервис». Решение принято в рамках проводимой на АВТОВАЗе работы по реструктуризации непрофильных активов компании.
Менее продуктивными оказались усилия предприятия по поиску и привлечению стратегического инвестора. В качестве потенциальных участников с равной долей вероятности назывались иностранные автомобильные концерны Magna, Renault и Fiat. Не так давно к кругу возможных инвесторов прибавились российские металлургические производства.
Не первый год будоражащий общественность Проект «С», наконец, перешел из разряда обещаний в статус реализации. И плоды разработок даже были представлены массовому зрителю на ежегодном тольяттинском автосалоне.
Заметным достижением предприятия стала реализация «раскольцовки». Процедура дробления вазовских бумаг и старания привлеченных к операции специалистов позволили избавиться от перекрестной схемы владения АВТОВАЗа его дочерними обществами.
Флагман тольяттинского и регионального производства весь год провел в перманентных реформах. Первое лицо компании с Владимира Артякова на Бориса Алешина сменилось один раз, а количество перестановок в команде вазовских топ-менеджеров уже не поддается исчислению. Бесконечная смена лиц и должностей практически не отразилась на росте капитализации предприятия. На данный момент акции автозавода входят в топовый пакет бумаг, чьи котировки неуклонно растут.
Проекты и реалии ОАО «АВТОВАЗ»
2007 год для тольяттинских компаний оказался богатым на события.
| всех номеров
Как это было. | Деньги | Понедельник. Все главные события и новости Тольятти
Комментариев нет:
Отправить комментарий